
Gobierno cifra en 35% de avance de Bypass de Castro: Obras culminarían en junio de 2026
Avance Sustancial del Bypass de Castro: Obra clave para descongestionar la capital provincial
Castro, Chiloé. El Delegado Presidencial de Chiloé, Marcelo Malagueño Maira, entregó detalles alentadores sobre el progreso del bypass de Castro, una infraestructura vial crucial destinada a descongestionar el centro de la ciudad y mejorar la conectividad en la provincia. Malagueño informó que la obra ya cuenta con un 35% de avance efectivo terminado, marcando un hito significativo en su desarrollo.
Actualmente, los trabajos se concentran en el sector sur del bypass, donde se están colocando los estabilizados previos al hormigonado. A pesar de las dificultades inherentes al invierno, que complican las labores en las zonas más exigentes, la constructora ha priorizado aquellos tramos de más fácil acceso. Se espera que en las próximas semanas, específicamente en la zona de Nalhuitad, ya se observe el inicio de la pavimentación del camino, lo que representará un avance visible para la comunidad.
Un aspecto destacado por el Delegado Presidencial es el avanzado estado de las «obras de arte» (puentes, viaductos, etc.), que presentan un progreso muy significativo. Una vez finalizado el invierno, se retomarán con mayor intensidad los trabajos en las áreas más complejas y que demandan un mayor movimiento de tierra.
Los plazos confirmados por el Inspector Técnico de Obra (ITO) de Vialidad son prometedores. Se estima que para marzo del próximo año se logre tener todo el trayecto del bypass pavimentado y conectado. Esto permitirá que la empresa constructora se dedique, entre marzo y junio, a los trabajos finales de delimitación y acabados para la entrega definitiva de la obra. Si bien se intentará adelantar la recepción final, el contrato estipula su finalización en junio.
Malagueño Maira enfatizó las dos principales ventajas que ofrecerá el bypass una vez operativo:
- Descongestión del centro urbano: Los camiones que no necesiten ingresar al centro de Castro para carga o descarga podrán utilizar directamente el bypass. Esto beneficiará el tránsito hacia el sector sur de Castro, así como a las comunas de Chonchi, Quellón, Puqueldón y Queilen. Se eliminará así el tráfico pesado que actualmente genera congestión y los inconvenientes asociados, como los malos olores de vehículos que transportan vísceras.
- Agilidad para el tráfico local y de paso: Aquellas personas que provengan del sur y se dirijan a los colegios ubicados en el sector norte de Castro podrán transitar por el bypass y acceder a sus destinos a través de Galvarino Riveros o Llau Llao. De manera similar, los conductores que se desplacen desde Dalcahue con destino a Chonchi, por ejemplo, podrán utilizar el bypass, evitando así el paso por el centro de la ciudad de Castro y reduciendo significativamente los tiempos de viaje.
La puesta en marcha del bypass de Castro se perfila como un alivio para el flujo vehicular en la capital provincial, prometiendo una mejora sustancial en la calidad de vida de sus habitantes y una mayor eficiencia en la conectividad de Chiloé.




