En su visita a la provincia de Chiloé, la titular de Obras Públicas destacó que el megaproyecto contará con un sistema de cobro «Free Flow» para evitar congestiones, reduciendo los tiempos de cruce de 40 a solo 4 minutos.

ANCUD – En el marco de una serie de reuniones técnicas y visitas inspectivas antes del traspaso de mando el próximo 11 de marzo, la Ministra de Obras Públicas, Jessica López, entregó importantes definiciones sobre lo que será la operación del Puente Chacao, la obra de conectividad más ambiciosa del país.

Tarifas y Competencia

Durante su paso por Ancud este lunes 23 de febrero, la secretaria de Estado abordó una de las mayores interrogantes de la comunidad: el valor del peaje. López aseguró que el costo por transitar sobre el Canal de Chacao no debería representar un alza significativa para el bolsillo de los usuarios actuales.

«El valor del peaje va a ser similar a lo que se paga hoy día [en las barcazas]. No les puedo decir el monto exacto porque dependerá de cuándo se ponga en servicio el puente, pero debería ser equivalente», afirmó la ministra.

Respecto al futuro de las empresas de barcazas que operan actualmente, López señaló que, al ser entidades privadas, es probable que sigan operativas pero a un nivel «mucho menor», dado que el puente ofrece una ventaja comparativa imbatible en términos de tiempo.

Adiós a las filas: Sistema «Free Flow»

Otro de los anuncios clave fue la confirmación de que el puente no contará con casetas de peaje manual. Siguiendo la tendencia de las nuevas rutas concesionadas en el país, el Puente Chacao implementará el sistema Free Flow (telepeaje).

«Estamos haciendo todas las rutas nuevas con sistema Free Flow para evitar que se produzcan tacos cuando aumenta el tráfico. No significa que sea gratis, sino que se cobra de manera automatizada a través del dispositivo en el vehículo (TAG)», explicó la autoridad.

Un cambio de vida en 4 minutos

La ministra enfatizó el impacto social y productivo que tendrá la obra para los habitantes del archipiélago. Actualmente, el cruce en transbordador toma aproximadamente 40 minutos (sin contar tiempos de espera), mientras que el paso por el puente se estima en solo 4 minutos.

«La diferencia es abismante y es evidente que se va a preferir el uso del puente», sentenció López.

La visita de la ministra se da en un momento clave, buscando dejar delineada la hoja de ruta del proyecto antes de que la actual administración entregue sus funciones en las próximas semanas.